BI 530 R TREK v3
Надійний GPS-трекер для моніторингу транспорту, який забезпечує контроль пального, роботу з імпульсними витратомірами, дозволяє підключати велику кількість додаткових датчиків. Ідеальне рішення для логістики, автопарків, контролю паливозаправників та спеціальної техніки.
Особливості
BI 530 R TREK v3
Ключові можливості
- Висока точність визначення координат та пробігу
- Підключення датчиків рівня пального по RS-485
- Підключення різноманітних датчиків по BLE
- Підключення імпульсних витратомірів
- Робота з 1-Wire (iButton, датчики температури)
- Контроль ЕКО-драйвінгу (різкі прискорення, гальмування)
- Режим “чорної скриньки” з резервною пам’яттю
- Можливість підключення зовнішньої GPS антени (MicroFit)
- FOTA — оновлення прошивки та зміна налаштувань в режимі онлайн (в т.ч. сканування CAN та BLE)
Характеристики
DCS1800, PCS1900: до 1 Вт
2 дискретних входи (активний «плюс»)
2 аналогових входи
2 дискретних виходи
1-Wire
Протоколи та інтеграція (For Developers)
-
Підтримувані протоколи передачі данихWialon IPS
-
КонфігураціяSMS-команди, GPRS, FOTA
-
Повна сумісністьз Wialon, Navixy, Cropio, GPS-Trace та іншими платформами
// FAQ
Питання та відповіді
Так, BI 530 R TREK v3 підтримує одночасне підключення двох імпульсних витратомірів. Мінімальний період імпульсу – 1 мс.
Так, через RS-485 можна отримувати до 10 параметрів рівня від 10 датчиків (по 1 параметру на датчик)
Так, тому під час відсутності GPS сигналу трекер буде завжди передавати коректну дату та час (важливо для паливозаправників та АЗС, де часто відсутня можливість прийому GPS сигналу)
Так, можливо – за допомогою FOTA можливо віддалено сканувати та налаштовувати BLE-датчики так, ніби трекер підключено безпосередньо до вашого ПК.
Ні, не підтримується – такі датчики часто є застарілими. Рекомендуємо розглянути датчик BI FLSensor v.8 з інтерфейсом RS-485